|
|
| |
|
|
|
|
| |
FIAT PANDA
|
|
| |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
|
| |
A 2004-es "Év
autója": Fiat Panda
|
Fiat Panda választék |
|
| |
A miniautók kategóriája ritkán szokott
győzedelmeskedni az európai "Év autója" választáson. Éppen ezért
jelent ez a kitüntető cím még többet a Panda esetében: egy kisautónak
nagyon le kell nyűgöznie a zsürit ahhoz, hogy őt kiáltsák ki győztesnek.
A Panda minden bizonnyal a sokoldalúságával tűnt ki az új autók mezőnyéből.
Egy kicsit egyterű,egy kicsit
terepjáró (különösen a 4x4-es, azaz négykerékmeghajtásos változata),
lehet kabrió, sportautó,
de áruszállító is: a hátsó ülések ledöntésével akár az új hűtőszekrényünket
is hazavihetjük vele.
|
|
1.1-es, 1.2-es és 1.4-es (100 lóerős!)
benzines, valamint az 1.3-as multijet dízelmotor képezi az erőforrás-választékot,
mindezt Actual, Active, Dynamic és Emotion felszereltségi szintekkel
kombinálva. A gazdagabban felszerelt modellek már tartalmaznak minden
olyan kényelmi és biztonsági felszerelést, amely a maijól felszerelt
autóktól elvárható.
A Panda feltuningolt különkiadásaival is igyekszik felhívni magára
a figyelmet (Alessi, 100HP, Climbing, Cross...). |
|
| |
Csak szeretni lehet |
|
|
|
| |
A Pandával nagyon könnyű megbarátkozni.
Nem óriásoknak tervezték ugyan, de átlagos méretű emberek nagyon kényelmesen
elférnek ebben az alapvetően mégis a "mini" kategóriába tartozó autóban.
Vezetni rendkívül élvezetes, már az 1.1-es benzines motorral is nagyon
jól megy, az 1.3-as multijet dízelmotorról nem is beszélve.
Külön említést érdemel a négykerékmeghajtásos változat, a Panda 4x4.
Hóban, fagyban, homokban, sárban - a Panda 4x4 mindenhol elmegy, bátran
elindulhatunk vele sielni akkor is, ha behavazott utakon kell a szállodába
jutnunk. A Panda négykerékmeghajtása intelligens szerkezet: érzékeli
a kerekek tapadását, és amikor szükséges, bekapcsolja a hátsó meghajtást
is!
|
|
| |
|
|
|
|
|
|